雖然沒有官方的針對F1賽車的獎項評比，但這并不妨礙我們從美學的角度對賽車外觀進行點評。這僅僅是對賽車涂裝的評價，不包括了賽車曲線、細節、尾翼設計等一系列專業的空氣動力學系統。今年的賽事規程與去年基本相同，但賽車外觀上還是看到了不少變化。目前的重型渦輪增壓“野獸”賽車與1990年代初的時尚審美相差甚遠。很多車隊都在今年的賽道上首次展示新車，基于此，我們對2021賽季最酷炫的賽車做出了排名。

第十名

梅賽德斯W12

上個賽季，我們把W11排在了第二名。而今年的外觀變化不大排名卻掉到第十位。為什么呢？只要你看到在賽車后半部分數不清的[AMG]logo圖案，你就大概知道原因——一個非常漂亮的設計就這樣被糟蹋了。這就像在白金漢宮前建了一個溫室大棚。但從根本上來說，這款車型還是不錯的，但在今年的排名里，它毫無疑問是墊底的，因為AMG、AMG、AMG、AMG、AMG、AMG、AMG……

第九名

法拉利SF21

很難評價今年的法拉利。如果但從前面看，它的排名應該在第九名之前，但有些設計實在是難以支持它擁有更靠前的排名。首先是引擎蓋上綠色的“Mission Winnow”標識。這是法拉利煙草贊助商菲利普·莫里斯集團的品牌。從紅色到綠色的跳躍，就像威廉姆斯家族出現在領獎臺一樣不合理（威廉姆斯家族已經正式退出F1）。另外，法拉利還有一個老問題，從后頭看，車身像被燒焦了一樣。不過，黑色的Halo系統還是蠻酷的。

第八名

阿爾法·羅密歐C41

阿爾法·羅密歐在本賽季對賽車做了許多改善，引擎蓋上一部分紅色改成了白色，兩種顏色搭配起來顯得更有力量，但依然有點混亂。這次的涂裝缺乏創意，沒有任何可辨識度，無論從什么角度看，都帶不起激情。也許從車底看比較漂亮？

第七名

紅牛RB16B

今年紅牛的變化不大去掉了阿斯頓·馬丁的尾翼標志，換成本田，這是唯一比較明顯的區別。。當然，這樣做并沒有錯，但是過少的設計使得這輛車看上去更像RB16而不是RB16B。紅牛的前翼顯然要做得好得多。

第六名

邁凱倫MCL35M

在這份排名上，邁凱倫新車的排位和去年一樣。橙色——或者說是木瓜色——與藍色的設計很討喜，和車身顏色一致的Halo系統顯得不那么突兀，但鼻翼仍然是色彩的重災區。整個車身上的藍色與去年的藍色相比更加亮麗了。

第五名

哈斯VF21

哈斯本賽季的新車在很大程度上保留了去年的設計，同時也做了許多新的嘗試。正如之前提到的，F1的規程變化不大，這就導致賽車通常會沿用上賽季的設計。因此我們在評選過程中，會把更多的權重偏向涂裝設計，而不是實際中包括動力單元、懸掛系統等力學方面的細節。

考慮到俄羅斯禁賽令，新秀車手馬澤平或將以中立身份參加比賽，而新車的涂裝配色看上去相當俄羅斯了（俄羅斯國旗為白藍紅條紋旗）。但不能否認，這個實際非常好看，簡潔中透露著美的設計。盡管它更適合一個真正的俄羅斯車隊，而不是美國車隊。

第四名

Alfa Tauri ATO2（原紅牛二隊）

ATO2沿用了2020年使用的深藍色和白色設計，但這次的藍色更深一些，看起來更舒服。這款設計很有威廉姆斯2006-2013年的風格特點，還帶有印地賽車的一些元素。它的外觀很簡潔，以藍白色調為主，點綴一些紅色。高傾角概念加上短鼻翼設計，ATO2整體看上去非常干練。當然，與其他車隊比，贊助商的標志數量就少了許多。

第三名

阿斯頓·馬丁AMR21（原Racing Points車隊）

終于看到了“完全重新設計涂裝”的賽車了。也許這是一種靈感的碰撞，但全新的色彩搭配總會帶來意外之喜。這款車最初揭幕時，大家比較看好它的外觀。車身的綠色沒有想象中那么扎眼，在陽光下看起來帶著濕潤的厚重感，但在其他光線下又顯得暗了些。粉色的條紋非常有質感，粉色的設計延續了原Racing Points的色彩。

第二名

Alpine A521（原雷諾車隊）

今年之前，雷諾車隊的表現一貫優秀，簡單的黃色和黑色搭配讓人眼前一亮。而今年的涂裝顏色以藍色為主，再加上大面積的黑色，紅色和白色作為點綴色彩。當然，airbox 是真的大，以至于從某些角度看起來非常奇怪。但這并不影響最終的排名。

第一名

威廉姆斯FW43B

FW43B的設計很復雜，但格外炫酷。深色的海軍藍和干凈的白色是車隊的代表色，少許的明亮黃加強了賽車整體的色調。背部的條紋圖案看起來很fashion，就像阿爾卑斯山投射下的陰影，充滿了神秘的力量。Halo系統也采用了黑色，獨立于藍白主調色。這大概是威廉姆斯的最佳設計。

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